O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), anunciou nesta terça-feira, 20 de maio de 2025, que negocia com Dilma Rousseff, ex-presidente do Brasil e atual líder do Novo Banco de Desenvolvimento dos BRICS, na China, o financiamento de projetos estruturantes para o estado. Entre as iniciativas discutidas está a construção de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que conectará Salvador a Alagoinhas, passando por Simões Filho e Camaçari.
Segundo Jerônimo, o projeto, batizado como “VLT Metropolitano”, já conta com recursos do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para a elaboração de estudos de viabilidade econômica. “Já temos verba garantida no PAC para desenvolver o projeto, que vai transportar passageiros de Simões Filho e Camaçari até Alagoinhas. Estamos em conversas com bancos, como o dos BRICS, para garantir o financiamento da obra em até dois anos”, afirmou o governador.
A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) estuda o projeto há cerca de dois anos, inicialmente focado em integrar a Região Metropolitana de Salvador (RMS). Contudo, Jerônimo ampliou o plano, propondo a extensão até Alagoinhas. O VLT em construção na capital baiana, com 36,4 km divididos em três trechos (Calçada-Ilha de São João, Paripe-Águas Claras e Águas Claras-Piatã), pode ser expandido para atender essa nova rota.
Além disso, o governo avança em outro projeto para levar o VLT ao bairro do Comércio, em Salvador. Estudos financiados pelo novo PAC estão em fase avançada, com previsão de licitação de um trecho entre a Calçada e o Terminal da França, antes mesmo da conclusão dos 36,4 km iniciais. Planos para alcançar a Ribeira foram temporariamente deixados em segundo plano. Se aprovado, o projeto permitirá deslocamentos do Centro Histórico à Orla Atlântica, passando pelo Subúrbio Ferroviário e pelo Miolo, com um único modal.
A construção do VLT em Salvador segue em ritmo acelerado, superando o cronograma previsto. Os trens, adquiridos do governo do Mato Grosso, estão em manutenção em Hortolândia (SP) e devem chegar à Bahia no fim de 2025 para testes no trecho Calçada-Lobato. A presidente da CTB, Ana Claudia Oliveira, destacou o compromisso com o projeto durante audiência na Assembleia Legislativa da Bahia (Alba). “Apesar dos desafios, estamos cumprindo um cronograma ousado, com investimentos e execução acima da média”, afirmou. A previsão é que o VLT comece a operar em modo assistido, sem cobrança de passagem, até julho de 2026.
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