A montadora chinesa BYD ampliou significativamente sua vantagem sobre a Tesla no mercado global de veículos elétricos nos últimos cinco anos. De acordo com levantamento da S&P Global Mobility compilado pela Nikkei, a empresa norte-americana liderava as vendas em 44 países em 2020. Em 2025, a situação se inverteu: a BYD assumiu a dianteira em 40 mercados, enquanto a Tesla manteve a preferência em 26.
O estudo abrangeu um total de 76 países em 2025, contra 54 no início do período. Na análise dos mercados avaliados continuamente, a BYD conseguiu reverter a liderança em 19 nações, entre elas Brasil, Alemanha, Reino Unido, Rússia e Espanha.
O continente europeu concentrou as mudanças mais expressivas. Em 2020, a Tesla dominava todos os países da região, mas os modelos da BYD conquistaram crescente aceitação do consumidor. As vendas da chinesa na Europa triplicaram em agosto do ano passado. A tendência de fortalecimento deve se intensificar após o acordo firmado em janeiro entre a União Europeia e a China, que permite à BYD escapar ou reduzir tarifas elevadas ao se comprometer com investimentos locais e transparência nos canais de distribuição.
Pela primeira vez em 2025, a BYD superou a Tesla como maior vendedora mundial de carros elétricos a bateria. A chinesa emplacou cerca de 2,25 milhões de unidades, crescimento de quase 28% sobre 2024. Já a Tesla registrou aproximadamente 1,64 milhão de veículos, recuo de 9% em relação ao ano anterior, quando comercializou cerca de 1,79 milhão.
As duas marcas representam os principais nomes na expansão global dos veículos elétricos. A rivalidade ganha contornos ainda mais simbólicos diante do embate comercial entre China e Estados Unidos, em um contexto de crescente integração entre os setores automotivo e tecnológico.
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