Cara de pau: Jaques Wagner diz que Ponte Salvador-Itaparica deve operar até 2030

Senador Jaques Wagner declarou nesta segunda-feira (12) que a Ponte Salvador-Itaparica, apesar dos diversos entraves enfrentados ao longo dos anos, será concluída e começará a funcionar até 2030. A afirmação foi feita em entrevista, enquanto o projeto continua recebendo críticas pelo atraso acumulado.

Quando ocupava o cargo de governador da Bahia, em 24 de março de 2009, Wagner havia prometido entregar a obra em 2013. O prazo original não foi cumprido e o empreendimento já ultrapassa em mais de uma década a previsão inicial.

Questionado sobre os motivos da longa demora, o parlamentar apontou vários fatores. Entre eles, a pandemia de Covid-19, que interrompeu o ritmo das obras e provocou aumento expressivo nos preços dos materiais de construção. Outro ponto destacado foi a necessidade de renegociar a equação econômico-financeira do contrato, processo que exigiu aprovações detalhadas do Tribunal de Contas do Estado da Bahia e do Ministério Público.

“Tivemos a Covid no meio do caminho, os insumos subiram bastante e, infelizmente, no Brasil a democracia inclui Tribunal de Contas e Ministério Público, o que gerou bastante trabalho para aprovar a nova composição no TCE”, comentou o senador. Ele reconheceu que gostaria de ver a ponte pronta antes, mas manteve a expectativa de que o tráfego comece até o final da década.

A declaração coincide com movimentações recentes do governo estadual para avançar com a infraestrutura complementar. No sábado (10), foi publicado decreto que declara de utilidade pública nova área no município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica. Os terrenos desapropriados serão destinados à construção dos acessos viários que vão conectar a ponte à ilha.

O documento autoriza a concessionária responsável pela obra a tomar, em caráter de urgência, todas as medidas administrativas e judiciais necessárias para efetivar as desapropriações, garantindo o pagamento das indenizações aos proprietários. Com isso, o Estado ficará com a posse definitiva das áreas.

A ponte, com extensão aproximada de 12,4 quilômetros sobre a Baía de Todos os Santos, representa um dos maiores projetos de infraestrutura da região. Quando concluída, deve encurtar significativamente o tempo de deslocamento entre Salvador e a Ilha de Itaparica, além de impulsionar o turismo, o comércio e o desenvolvimento econômico no Recôncavo Baiano e em áreas do sul do estado.