A Ponte Salvador-Itaparica, um dos projetos mais aguardados pela população baiana, tem previsão de conclusão para 2031, com as obras iniciando em 2026. Em entrevista ao Jornal A TARDE, Cláudio Villas Boas, CEO da concessionária responsável pelo sistema viário, revelou que a tarifa de pedágio está estimada em R$ 50, valor que inclui todos os passageiros de um veículo.
"A tarifa foi definida pelo governo da Bahia no edital com o racional de equalizar com a tarifa do ferry-boat. Só para referência, um carro pequeno que cruza pelo ferry-boat paga em torno de R$ 50, incluindo o motorista. Cada passageiro adicional tem que pagar. No caso da concessão rodoviária, a tarifa de pedágio hoje seria aproximadamente R$ 50, só que está incluso todos os passageiros do carro", explicou Villas Boas.
O executivo destacou os ganhos em praticidade e economia. "Ou seja, tem um benefício econômico também para aqueles usuários do ferry-boat, embora a tarifa seja semelhante. Adicionalmente, você vai fazer uma travessia em 10 minutos", afirmou. Ele também mencionou o interesse em antecipar a entrega da ponte, prevista para 2031, para iniciar a cobrança de pedágio e gerar receita. "Porque só começamos a gerar receita com a cobrança do pedágio", disse.
A parceria público-privada (PPP) entre o governo da Bahia e a concessionária, composta por duas grandes empresas chinesas, foi formalizada em junho com a assinatura do aditivo contratual. O contrato, com duração de 35 anos até 2060, permite que a concessionária invista na obra e explore a receita do pedágio. Caso a ponte seja inaugurada em 2031, a concessionária terá 29 anos para operar o sistema de cobrança.
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